此前,，徐工LW1100KN和LW1200KN兩大產(chǎn)品已多次批量出口其他國家，徐工也是中國僅有的實現(xiàn)10噸以上裝載機批量出口的品牌,。
至此，徐工全系列裝載機已率先完成了對全球各層次市場的全方位布局，對于中國裝載機的國際市場拓展具有里程碑意義,。
“外披亮銀裝,，內(nèi)藏‘徐工金’”，LW1100KN發(fā)往歐洲
多年來,，作為中國裝載機技術(shù)新格局的創(chuàng)造者和更強大的引領(lǐng)者,，徐工裝載機技術(shù)已多年保持行業(yè)領(lǐng)先地位，特別是在對產(chǎn)品要求更高,、客戶專業(yè)化程度更高,、完全憑實力說話的重礦開采類大噸位裝載機機型中，領(lǐng)先優(yōu)勢尤為突出,。
徐工已經(jīng)并將繼續(xù)為中國裝載機行業(yè)發(fā)展帶來更大的變化——國際資源打造國際產(chǎn)品
所有工業(yè)強國的崛起,，都證明了一條路徑：“面向全球，融合全球,，服務全球”,。中國也不例外，徐工行動更早,，為有效拓展全球市場,，打破行業(yè)舊有格局，徐工實施了領(lǐng)先于行業(yè)的兩個關(guān)鍵行動：
第一,、率先實施了“世界級工廠打造世界級產(chǎn)品”的發(fā)展戰(zhàn)略,。一流產(chǎn)品品質(zhì)需要一流制造條件。為此,，徐工率先建成了國際領(lǐng)先的裝載機智能化制造基地,，支撐產(chǎn)品質(zhì)量顯著領(lǐng)先于競爭對手（10月16日的徐工裝載機官方微信報道您已經(jīng)略知一二）。
第二,、率先實施了“國際化資源支撐國際化技術(shù)”的發(fā)展戰(zhàn)略,。在歐洲和北美兩大全球技術(shù)高地持續(xù)延攬人才，展開廣泛合作,，并派遣專業(yè)團隊駐扎歐,、美實施屬地化定制開發(fā)，同時,，依托徐工歐洲研發(fā)中心這一對手不具備的領(lǐng)先條件,，產(chǎn)品技術(shù)水平和市場適應能力，已勝任了國際高端市場的要求,。
所以,，徐工LW1100KN能率先打入歐洲這個世界工程機械頂級市場，是水到渠成,；徐工裝載機技術(shù)能快速打破舊格局,、超越老品牌,，是順理成章。徐工贏在更高的戰(zhàn)略和更強的實力,。
徐工LW1100KN裝載機“真容”
徐工LW1100KN裝載機引領(lǐng)行業(yè)的高端設(shè)計
更強實力引領(lǐng)更快進步
中國裝載機技術(shù)發(fā)展大體已經(jīng)歷四代,。第一代和第二代在上個世紀60-80年代完成，實現(xiàn)了中國裝載機的從無到有和早期發(fā)展,。但是,，在此期間，高端及大噸位產(chǎn)品基本完全依賴進口,，甚至到1993年,，當年進口裝載機數(shù)量一度高達4000臺以上。在當時外匯緊缺情況下,，是國家的一個不小負擔,。
面對這種局面，作為中國工程機械行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),，徐工義不容辭的擔當起開發(fā)更具國際水準的中國第三代裝載機的重任,。憑借前瞻的眼光和更強的實力，1999年,，融合當時國際前沿技術(shù)的中國第三代裝載機代表機型——徐工ZL50G率先問世,，2000年全面進入國內(nèi)外市場。該產(chǎn)品的問世同時引發(fā)了中國工程機械行業(yè)的一次全面技術(shù)革命,，一改中國工程機械的舊面貌,。
自此之后，徐工在中國裝載機整機和零部件方面,，長期保持技術(shù)引領(lǐng)者地位：中國第四代機器人化裝載機,、全球首臺LNG裝載機、榮獲“中國工業(yè)重大技術(shù)裝備首臺（套）示范項目”獎的12噸裝載機,、系列節(jié)能型裝載機,，以及具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新型6噸級重型電控變速箱、9噸級重型濕式驅(qū)動橋,，均由徐工率先推出,，為行業(yè)技術(shù)進步做出了重大貢獻。徐工“定位高端,、主導高端”的戰(zhàn)略取得巨大成功,，目前在大噸位市場、中小噸位高端市場,、LNG等特殊產(chǎn)品市場,、國際市場，徐工始終保持顯著領(lǐng)先優(yōu)勢,。
中國裝載機的技術(shù)格局,，早已不是舊有面貌,，在這個日新月異、實力說話的時代,，不同量級的企業(yè)不可同日而語,，裝載機行業(yè)嶄新的技術(shù)高度已被徐工一次次刷新。從1999年開始,，引領(lǐng)中國裝載機技術(shù)進步的“接力棒”已經(jīng)交到徐工手中，直至今日,，仍由徐工持續(xù)加速領(lǐng)跑,。
中國首臺最大噸位裝載機徐工LW1200KN雄姿
全球率先開發(fā)的徐工LW900KN-LNG裝載機雄姿
全球布局開拓全球市場
徐工裝載機與國外品牌的較量從“國內(nèi)替代”和“國外出擊”兩個層面同時展開，大體可分兩個階段：
第一階段,，以中小噸位產(chǎn)品為主大噸位為輔的全球拓展,。憑借更高性價比的第三代等新型產(chǎn)品，首先在國內(nèi)高端市場迅速替代國外品牌,。后續(xù)隨著其他品牌新型產(chǎn)品的開發(fā)跟進,，目前，通過徐工等主要品牌的共同努力,，基本完全占領(lǐng)了國內(nèi)中小噸位高端市場,，將進口產(chǎn)品從高峰期的4000多臺壓縮到現(xiàn)在的“可忽略不計”；同時加大國際市場開發(fā)力度,，目前徐工裝載機在海外市場的占有率已達到10%左右,，在國內(nèi)品牌中遙遙領(lǐng)先，與眾多國際一線品牌勢均力敵,，在東歐,、中亞部分國家占有率甚至超過70%，讓全球業(yè)界充分感受到了來自中國的力量,。
第二階段,，全系列推進并強化大噸位產(chǎn)品的全球拓展。在中小噸位取得勝利的同時,，徐工加快大噸位產(chǎn)品的開發(fā),，目前徐工大噸位裝載機已率先完成了6、7,、8,、9、10,、11,、12噸的全面布局，并且每款產(chǎn)品的銷量均在行業(yè)處于領(lǐng)先地位,。在國內(nèi)市場大規(guī)模替代進口產(chǎn)品的同時,，開始加快國際市場更高層次的“戰(zhàn)略反攻”,，此前10噸以上產(chǎn)品已多批量打入國際市場，此次11噸產(chǎn)品進入歐洲頂級市場,，是徐工大噸位裝載機攻入的一塊標志性戰(zhàn)略高地,。
同時，在全球市場建設(shè)方面,，徐工已逐步構(gòu)建形成了涵蓋2000余個服務終端,、6000余名技術(shù)專家、5000余名營銷服務人員,，輻射169個國家和地區(qū)的龐大高效網(wǎng)絡,，不斷為全球客戶提供全方位的高效便捷服務。
徐工一次批量出口伊朗裝載機200臺
徐工一次批量出口南亞裝載機等產(chǎn)品300臺
民族責任提升民族自信
一百多年前的歷史挫折,，并不代表中國會永遠落后?，F(xiàn)在的中國，時刻都沒有停止過前進的步伐,，每天都有新高度,。作為中國重工業(yè)的脊梁，徐工更是在工程機械領(lǐng)域一馬當先,，以前瞻的眼光,、科學的方式，全力助推中國工程機械迅猛進步,。
繼徐工10噸以下裝載機批量進入歐洲市場之后,，此次10噸級以上更大規(guī)格的高端產(chǎn)品進入歐洲市場，預示著徐工今后全系列產(chǎn)品全面占據(jù)國際高端市場的“新常態(tài)”已經(jīng)來臨,。在此之前,，徐工11、12噸級裝載機已多次批量進入海外其他市場,，具備了穩(wěn)定的國際市場影響力,。
徐工一次批量出口LW1200K裝載機等產(chǎn)品90余臺
現(xiàn)在，我們都感受到了中國的巨大進步,，而這些,，首先是來自于民族工業(yè)的進步。在經(jīng)濟全球化的今天,，整體起步較晚的中國企業(yè),，要面對的是來自各個工業(yè)強國的早已經(jīng)過百年歷練的國際強手，盡管如此,，在當前艱苦的市場環(huán)境和激烈的全球競爭中,，象徐工這樣自強不息的大批民族工業(yè)企業(yè)，不僅毫不畏懼困難的環(huán)境和強大的對手,，而且越戰(zhàn)越勇,，一步步逼近所在領(lǐng)域的世界頂峰,，奮進中的他們，更需要來自本民族的信任,。中國已經(jīng)不同以往,，我們不能繼續(xù)崇洋。
未來,，徐工仍將自強不息,，不斷努力，為民族提升自信,，為國家增添力量,，徐工愿與社會各界攜手，共同再創(chuàng)盛世中國,，找回歷史輝煌！
擔大任,，行大道,，成大器
技術(shù)優(yōu)，中國強,，世界新
世界在發(fā)展,，行業(yè)在改變。今天,，徐工是中國裝載機高端市場的新標桿,！
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