8月16日，在中核集團(tuán)福清核電站,，徐工XGC28000履帶起重機(jī)圓滿完成全球首個(gè)“華龍一號”示范工程的第一吊,，用無懈可擊的華麗表現(xiàn)完成了徐工進(jìn)軍核電領(lǐng)域的完美首秀。
強(qiáng)者恒當(dāng)重任
“華龍一號”的建設(shè)具有里程碑式意義,，它意味著中國達(dá)到國際三代核電技術(shù)先進(jìn)水平,，進(jìn)入了世界核電第一陣營。作為具有“中國完全自主知識產(chǎn)權(quán)”,、準(zhǔn)備走出國門參與全球競爭的中國標(biāo)簽,，“華龍一號”在首吊設(shè)備選擇上也是非常謹(jǐn)慎的。
經(jīng)過對全球履帶起重機(jī)品牌的綜合考量后,，中核集團(tuán)認(rèn)為徐工超大噸位履帶起重機(jī)在吊裝性能,、安全可靠等方面優(yōu)勢明顯，完全能夠勝任“華龍一號”核電高可靠性的施工要求,，最終選擇歷經(jīng)考驗(yàn)的徐工XGC28000履帶起重機(jī)作為其首吊施工伙伴,，把5號機(jī)組的鋼襯里模塊交付給最為穩(wěn)妥的力量巨擎。
鋼襯里模塊化施工屬于“華龍一號”首堆工程采用的新技術(shù),、新工藝之一,，該項(xiàng)技術(shù)有效地降低了鋼襯里施工強(qiáng)度，縮短了核島關(guān)鍵路徑的工期,，但也增加了吊裝工作的難度,，福清5號機(jī)組鋼襯里模塊吊裝由加腋區(qū)和筒體1段組成，在現(xiàn)場逐層拼裝成整體，總重量達(dá)157噸,，模塊上下口外徑46米,，整體高度超過7米,，體積龐大。
為了保障此次吊裝的圓滿成功,，徐工派出了一支由技術(shù)專家組成的服務(wù)團(tuán)隊(duì)全程做好服務(wù)保障,。8月16日早上5點(diǎn)36分,，隨著現(xiàn)場總指揮吊裝指令一聲下達(dá),，載著用戶的信任，徐工XGC28000履帶起重機(jī)輕舒114米主臂,，調(diào)整到82米就位幅度,，將鋼襯里模塊緩緩吊離地面，提升至4米高度避開現(xiàn)場障礙物后,，開始帶載行走了30米,，之后再次將鋼襯里模塊提升至30多米高度回轉(zhuǎn)了103°，靈巧地避開現(xiàn)場塔吊等障礙物,，落鉤,、變幅，穩(wěn)穩(wěn)將模塊吊裝就位,。僅歷時(shí)2小時(shí)40分鐘,，XGC28000就平穩(wěn)、高效地完成了全球首個(gè)“華龍一號”示范工程的吊裝,，現(xiàn)場見證的數(shù)百名施工人員響起了熱烈的掌聲,。
此次氣吞山河的拔地而起，不僅升起了中國核電事業(yè)的新希望,，也邁出了徐工向核電吊裝領(lǐng)域跨越的第一健步,，再次續(xù)寫了徐工超級履帶起重機(jī)不朽的傳奇。
實(shí)戰(zhàn)不斷刷新記錄
今天,，XGC28000之所以能成為核電神龍——“華龍一號”的完美搭檔,，不僅是因?yàn)槠洚?dāng)年以“亞洲第一吊”的美名橫空出世，更是依靠它不斷延伸的吊裝足跡和不斷刷新的吊裝紀(jì)錄,。
2011年6月,，湖北武漢乙烯工程，首吊將高78.168米,、直徑3.8米的筒形精餾塔成功吊裝后,，接下來10個(gè)月的吊裝工程中，XGC28000總計(jì)吊裝設(shè)備728臺(tái)，總重達(dá)45124噸,。2012年6月,，廣東茂名石化工程，圓滿完成一臺(tái)超過1000噸的昂貴設(shè)備的吊裝,，吊裝起重力矩高達(dá)2.6萬噸•米,，負(fù)載率近乎100%。2012年8月,，中化泉州惠安煉油項(xiàng)目,，XGC28000在將近滿負(fù)荷的情況下,將長達(dá)28米、重達(dá)740余噸的渣油第一反應(yīng)器一次吊裝就位,。2012年12月,，寧夏寧東能源化工基地甲醇制烯烴項(xiàng)目，將總高100.9米,、筒體內(nèi)徑8米,、總重量約2300噸的分離塔安裝到位，創(chuàng)造了國內(nèi)大型設(shè)備吊裝的新紀(jì)錄,。2015年3月, 第二臺(tái)XGC28000在山東龍口,，在負(fù)荷率超過90%情況下將鉆井平臺(tái)樁腿吊裝至100米高空，順利合攏,，實(shí)現(xiàn)了海工設(shè)備吊裝的一次革新,。這些驚人成績的取得，無不得益于XGC28000的優(yōu)越性能和可靠品質(zhì),。百分之百的完美表現(xiàn),，讓XGC28000成為大型吊裝領(lǐng)域的經(jīng)典傳奇。
如今,，XGC28000已經(jīng)歷上百次吊裝考驗(yàn),，在運(yùn)籌帷幄中一次次驚艷世人的眼球，也吸引著更多高端施工企業(yè)和合作伙伴把目光轉(zhuǎn)向徐工,。8月16日的“華龍一號”首吊,，XGC28000正式進(jìn)駐嶄新的核電施工，以大國重器之力,，擎核電技術(shù)之巔,，縱情向全世界展示出中國頂尖制造強(qiáng)強(qiáng)攜手的光輝典范。
“千噸級家族”競相綻放
如今,，徐工千噸級履帶起重機(jī)家族已經(jīng)在不斷壯大,，除了2000噸級履帶起重機(jī)，徐工1000噸級,、4000噸級也都在征戰(zhàn)于全國乃至全球的重大工程施工現(xiàn)場,，用創(chuàng)造的一個(gè)又一個(gè)記錄，證明著徐工這個(gè)中國工程機(jī)械行業(yè)領(lǐng)先者無可辯駁的實(shí)力,。
路遙知馬力,，實(shí)戰(zhàn)見真章。目前,，徐工已經(jīng)向客戶交付12臺(tái)千噸級以上超大履帶起重機(jī)產(chǎn)品，千噸級以上國內(nèi)市場占有率遙遙領(lǐng)先,，占據(jù)著絕對優(yōu)勢,。這些設(shè)備輪番轉(zhuǎn)戰(zhàn)山東,、福建,、廣東、江蘇,、寧夏,、內(nèi)蒙古等地，足跡遍布風(fēng)電,、煤化工,、石化、冶金,、海洋工程,、核電等領(lǐng)域，成功吊裝數(shù)百次,，屢屢挑戰(zhàn)施工極限,，以百戰(zhàn)百勝的戰(zhàn)績贏得了行業(yè)和用戶的高度肯定?？梢哉f,，徐工千噸級履帶起重機(jī)無論是技術(shù)水平，還是實(shí)際應(yīng)用的安全可靠性,、經(jīng)濟(jì)適應(yīng)性,，都已經(jīng)走在了世界前列。2014年8月,，XGC16000走出國門,，出口印尼，徐工正逐漸成為眾多國內(nèi)外高端客戶的超大履帶起重機(jī)首選品牌,。
在“中國制造2025”的第一個(gè)十年中,，徐工履帶起重機(jī)將在“中國制造2015”的框架下潛心攻關(guān)，積極提升在全球產(chǎn)業(yè)分工和價(jià)值鏈中的地位,，努力成為繼高鐵和“華龍一號”之后的又一張“中國創(chuàng)造名片”,， 以敢為人先的氣魄書寫一段中國制造領(lǐng)先世界的典范和傳奇,。
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