近年來(lái),，徐工汽車(chē)南京研究院針對(duì)非公路寬體自卸車(chē)持續(xù)細(xì)化設(shè)計(jì),、開(kāi)發(fā)全系列車(chē)型配置，已擁有包含寬,、窄體及左,、右舵，后驅(qū)和全驅(qū)及非公路礦用灑水車(chē)等30余款產(chǎn)品,。為更好地落實(shí)集團(tuán)“更加注重產(chǎn)品的安全與可靠”以及“中高端,、國(guó)際化、世界級(jí)‘珠峰登頂’”的要求,，進(jìn)一步鞏固國(guó)內(nèi)行業(yè)霸主地位,，全面開(kāi)拓歐洲市場(chǎng)，南京研究院積極挑戰(zhàn)行業(yè)制高點(diǎn),，自主研制出具備防滾翻和防落物（FOPS& ROPS）功能的非公路寬體自卸車(chē)駕駛室,，形成位于行業(yè)之首的全驅(qū)、油氣懸架系統(tǒng),、防滾翻和防落物駕駛室（FOPS& ROPS）的非公路寬體自卸車(chē)的頂級(jí)配置,。
該駕駛室提高了駕駛室A柱截面，增加內(nèi)部骨架及其截面,，加大了整體強(qiáng)度，全過(guò)程運(yùn)用數(shù)字化設(shè)計(jì)，并通過(guò)CAE同步分析指導(dǎo)及改進(jìn)提升,，用時(shí)三個(gè)月,，便完成了樣件設(shè)計(jì)、試制,，順利通過(guò)[國(guó)家工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心EN ISO3449：2008和ISO3471：2008國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè),，取得證書(shū)，提高了整車(chē)在惡劣使用環(huán)境中的安全系數(shù)及可靠性,，繼徐工油氣懸架非公路寬體自卸車(chē)之后再次填補(bǔ)國(guó)內(nèi)行業(yè)空白,。
